Bonjour,
un ami possède un chaudière Frisquet HM CLASSIC 23KW M GM, le circuit eau chaude fonctionne, mais pas le circuit chauffage et le circulateur ne tourne pas et n'est pas bloqué, la panne peut-elle provenir de la sonde température du corps de chauffe?
Dans l'attente de vous lire.
Bien cordialement
Bonjour Michel et merci pour votre message.
Les chaudières Frisket sont équipées de plusieurs systèmes de sécurité. Avez-vous vérifié la pression d’eau au manomètre ?
Si la pression a chuté, la chaudière s’est arrêtée. Ouvrez l’arrivée d’eau jusqu’à rétablissement de la pression nominale. Si les thermostats des radiateurs sont réglés trop bas, la chaudière ne démarrera pas.
Il peut s’agir aussi du thermostat d’ambiance qui dysfonctionne. Vérifiez également le conduit d’élimination des fumées. La chaudière ne s’allume pas si le tirage est trop faible. Sinon, effectivement, cela peut provenir de l’une des sondes.
Cordialement,
L’équipe de MesDépanneurs.fr
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mar 01/10/2019
bonjour
j ai une chaudiere electrique SCAV triphasée 12kw qui se met en securité
elle etait en panne les semaines precedentes et j ai remplacé le circulateur par un nouveau
j avais tout testés car je ne ciomprenait pas ce qu il y avait rien n apparaissait anormal, puis j ai vu qu il y avait un petit fusible sur l arrivée sur les borniers , un truc que j avais jamais repéré avant , bref ce petit fusivle de 2A il me semble avait claqué, pourquoi ca je ne sais pas , mais c est ce qui commandait le circulateur , via le bouton de facade.
remplacé , la chaudiere remarchait mais sur le premier plot la chaidiere tournait mais cne chauffait pas je devait mettre sur le 2eme plot pour que ca chauffe
et la elle ne fonctionne plus , il n y a pas d electricité au circulateur et ce fameux fusiblke est bon , il y a bien les 3 phasesau testeur... a l entrée des contacteurs ,
je ne comprend plus
Bonjour Laurent et merci pour votre message.
La description de votre panne est précise mais ne permet pas un diagnostic immédiat. Il est probable que le remplacement du circulateur ne s’imposait pas.
Le dysfonctionnement se trouve peut-être dans l’alimentation électrique (notamment dans la régulation de la montée des trois paliers de chauffe). Mais cela peut aussi être une mise en sécurité à cause d’un manque de pression d’eau dans les circuits. L’aquastat de surchauffe a pu se déclencher.
Vidangez le circuit, désembouez et remettez en pression jusqu’à dépasser 0,5 bars.
Cordialement,
L’équipe de MesDépanneurs.fr
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dim 08/09/2019
Bonjour,
Ma chaudière saunier duval Thermaplus F 23 E, ne fonctionne plus, en prenant ma douche il y avait bien de l'eau chaude, puis tout à coup l'eau est passé froide, en allant voir la chaudière, le bouton/diode de circuit d'air (bouton du milieu) était rouge fixe.
J'ai éteint la chaudière, et ensuite rallumé, en tirant de l'eau chaude la flamme ne s'allume pas, le bouton/diode qui concerne l'eau clignote vert, et celui du circuit d'air est rouge fixe.
Ce matin c'est toujours la même chose, le bouton qui concerne l'eau clignote toujours vert, et la pression est de 0.5 Bar.
Selon vous d'où peut venir le problème ? Je ne suis pas un grand connaisseur de chaudière.
Merci pour votre aide.
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En réponse à Bonjour, par
Les chaudières Frisket sont équipées de plusieurs systèmes de sécurité. Avez-vous vérifié la pression d’eau au manomètre ?
Si la pression a chuté, la chaudière s’est arrêtée. Ouvrez l’arrivée d’eau jusqu’à rétablissement de la pression nominale. Si les thermostats des radiateurs sont réglés trop bas, la chaudière ne démarrera pas.
Il peut s’agir aussi du thermostat d’ambiance qui dysfonctionne. Vérifiez également le conduit d’élimination des fumées. La chaudière ne s’allume pas si le tirage est trop faible. Sinon, effectivement, cela peut provenir de l’une des sondes.
Cordialement,
L’équipe de MesDépanneurs.fr
En réponse à bonjour par
La description de votre panne est précise mais ne permet pas un diagnostic immédiat. Il est probable que le remplacement du circulateur ne s’imposait pas.
Le dysfonctionnement se trouve peut-être dans l’alimentation électrique (notamment dans la régulation de la montée des trois paliers de chauffe). Mais cela peut aussi être une mise en sécurité à cause d’un manque de pression d’eau dans les circuits. L’aquastat de surchauffe a pu se déclencher.
Vidangez le circuit, désembouez et remettez en pression jusqu’à dépasser 0,5 bars.
Cordialement,
L’équipe de MesDépanneurs.fr